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營口市房地產“堵塞”了老城區交通

往義

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2011-08-21 22:06:01   來源:營口之窗   點擊:
眾所周知,營口市的遼河大街和新興大街是營口的起源街、母親街、是濱城的象征,由于是老城區這里居住出行的市民較多。然而近年來這兩條貫穿營口市的主干道每天都出現交通堵塞,并且越發嚴重,如此下去有癱瘓...

  眾所周知,營口市的遼河大街和新興大街是營口的起源街、母親街、是濱城的象征,由于是老城區這里居住出行的市民較多。然而近年來這兩條貫穿營口市的主干道每天都出現交通堵塞,并且越發嚴重,如此下去有癱瘓的可能。究其原因,有人說是汽車發展的太快了,筆者認為是營口市房地產開發中的諸多因素導致了老城區主干道的堵塞、甚至制約了今后城市交通的可持續發展。

  一、兩車道的彎路成為老城區主干線的特征

        請看如下的兩組圖片,讓讀者作一下判斷分析。圖一是兩車道的新興大街(二干線)兩側已高矗起來與街爭道的樓房,看一下車輛行人能有多寬空間; 

第二組圖是兩車道的遼河大街(一干線),延著營口解放初期的彎路隨彎就彎的兩側新建待建的高樓已經無法使道路加寬。

 直行隨時轉彎

 
 

左轉了


 

右轉了

 

  二、是汽車多了還是道路窄了

  針對道路的堵塞一些人抱怨汽車發展大快了影響了交通,我覺得說這種話的人等同于說人不應該長身高使衣服小了、吃飯多了一樣。時代在發展科學在進步,汽車多了是正常的發展規律??墒窃谶@個時代,營口市的老城區也可以說是主城區的主要兩條干線的道路只是兩車道的寬度是不是窄了呢?

  三、以科學發展觀為老城區交通留有余地

  營口市的老城區一、二干線兩側這幾年可以說是翻天覆地的進行改造,現在還在繼續扒樓建樓。能否從現在起每扒一片樓給道路留出一塊余地,以愚公的精神一塊一塊的留、一代一代的傳下去,給子孫后代留有余地。如此下去營口市明天的交通會好起來,濱河城區的道路會跟上時代的發展寬起來。 

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